votre avis sur une carriole s'il vous plait

Bonjour

Pourriez-vous s'il vous plait me donner votre avis sur cette carriole s'il vous plait?
Je m'inquiète du fait qu'il y ait 4 places mais deux roues seulement :la charge ne doit pas être facile à repartir...
Et puis il n'y a pas de frein...est-il possible d'en installer soi même?
Merci d'avance!

A mon humble avis, pour qu'il n'y ait pas de problème de poids, il faudra bien vérifier l'horizontalité du plancher lorsque l'anesse sera attelé.
Peut être qu'elle sera un peu petite ? à voir ...

Certain qu'une 4 roue est plus stable, mais plus lourd aussi, et moins maniable.

Les plus de cette voiture :
- grandes roues bien roulantes
- suspension à lames très confortable
- semble en parfait état

les moins :
- sièges arrières difficilement accésibles

Questions à se poser :
- possibilité de régler les sièges (sont-ils sur des rails ?) afin que la voiture soit en équilibre dans les ronds de brancards (trop bas tout le poids pèse sur le dos de l'animal, en haut désiquilibre) en fonction du poids des passagers.
- voir la longueur des brancards
- y a t-il un palonier ? (ton harnais est-il avec une bricole ou un colier ?)
- la voiture n'étant pas toute légère (comme celle de Pascaline) un frein serait bien utile pour la retenir dans les descentes. On peut en rajouter un mais encore faut-il savoir le faire

Si elle convenait au niveau poids, hauteur (comme Cathy te l'a expliqué) et prix pour ma Camé je la prendrais en apportant tout de même une petite modification en ce qui concerne les sièges je les mettrais dos à dos j' ouvrirais l'arrière et rajouterais un marche pied.

Il est certain que pour commencer la petite voiture de Pascaline est plus pratique, légère, de petites dimensions donc passe partout, facile à manipuler, mais si tu as les fessiers un peu délicat...

Voilà...moi je cherche toujours la mienne.

Aïe... sans freins.... moi je ne prendrai pas !

Le fait qu'elle n'ait que deux roues et 4 places m'inquiète aussi !

Pourquoi n'essaierais-tu pas de trouver qqch comme ça :

Il y a des freins à disques, c'est confortable, léger, ça se manie bien, les sièges à l'arrières sont facilement accessibles, il y a un joli petit marche-pied...

C'est marrant, mais je serais assez d'accord avec Galipette...

On se fait une montagne des 4 roues en disant que ce n'est pas maniable, que c'est moins facile, que c'est plus lourd, etc...
Bref ! ! ! Quand on ne connait pas et que l'on appréhende l'utilisation de ces petites merveilles...

En effet, pour le confort de l'animal, rien ne vaut une quatre roues... L'âne n'a que la traction a géré et pas de portage comme avec une deux roues...

Il faut savoir que pour un âne, la charge qu'il doit y avoir sur la sellette ne doit pas excéder les +/-cinq kilos... C'est assez paradoxal quand on connait la résistance de l'animal mais il ne faut pas oublier qu'il doit gérer la traction en plus... Et que ce portage est très aléatoire suivant la nature du terrain... Si vous faites de la route, c'est tout confort mais si vous faites du tout terrain, avec les secousses et les différences de niveau, c'est le nanou qui morfle... Et comme il est super sympa, il ne dira rien...

Par contre, la quatre roues, je n'y vois que des avantages... C'est super maniable... On peux faire des 180° en plein milieu du chemin sans soucis alors qu'avec une deux roues, çà finit généralement dans le fossé... Ou alors, il faut maîtriser le "reculer"...
L'âne fatigue moins vite, car il ne fait que tracter et, bien souvent, il laisse aller... On voit souvent (sur terrain plat) les traits complètement relâchés...

Voilà, c'est mon avis... Pour ma part, j'ai un roadcar deux roues mais j'attends pas le moment d'acquérir une petite marathon... En plus, comme çà, je pourrais atteler en paire...

...tout a fait d'accord avec gad et galipounette. Et aussi marielle puisque tu semble capable de faire preuve de patience....pourquoi ne pas t'inscrire d'abord a un stage d'attelage? Tu aurais tout a y gagner et des professionnels ou des amateurs avertis te guiderait vers le bon choix de matériel et éventuellement t'aiderait a mettre ton anesse a l'attelage (les ânes ne "naissent" pas avec cette facultée! même s'ils sont gentils et qu'ils pardonnent bien souvent nos erreurs)

Il y a bon nombre de vendeurs qui vendent des choses "qui conviennent parfaitement à un âne" (....alors que c'est de la pure " d'importation qui ne vaut rien et qui n'est ni assez solide voir carrément blessant!!!")....a mon avis ça vaut le coup d'éduquer ton regard avant d'acheter ...pour le faire en connaissance de cause.

Une autre remarque: ton anesse est elle assurée en responsabilité civile, ton assurance couvre t'elle la pratique de l'attelage?
La pratique de l'attelage présente beaucoup plus de risques que celle de promener en âne en longe, il me semble qu'il faudrait que tu trouve quelqu'un proche de chez toi et qui connait ton annesse et ses "capacitées" tant au niveau physique que d'éducation (l'as tu déja mis aux longues rènes, sait-elle reculer, pivoter sur ses antérieurs, reste t'elle calme en toutes situations, connait elle les codes du fouet qui est une aide en attelage...etc) qui puisse te conseiller (autrement que nos seuls conseils trop virtuels à mon goût!). Dans votre association il n'y a personne qui sache mener?

Mon avis sur la calèche ( "carriole" rien que le mot ça me fait bondir, ça fait déja bancale! ) elle même, elle me parait très difficile a équilibrer et peut être pas idéale pour le débourrage d'une anesse. En deux roues tu peux trouver des choses beaucoup mieux avec un siège assez large pour monter avec deux enfants mais pas trop pour que les voitures puissent te doubler facilement sur les petites routes... quand aux brancards démontables....j'ai déja vu des accidents graves avec ces trucs, j'adhére pas du tout.

voilou, mon conseil : forme toi et prends ton temps pour ne pas risqué d'investir dans du matériel inadapté.

Bien d'accord avec vous à propos d'une 4 roues marathon/loisir, mais il faut compter plus de 2.500 euros...alors qu'un gig (2 roues) de petite taille peut se trouver à moins de 1000 euros.

Pour le reculer par contre je ne suis pas d'accord avec toi Gad'Jeff, il doit être parfaitement droit avec une 4 roues sinon tu pars en portefeuille, alors que la 2 roues permet une imperfection...(la rectitude n'est pas chose facile à obtenir).
Personnellement je me sens plus à l'aise lorsque j'attèle mon cheval au gig qu'à la 4 roues. Faut dire que c'est une voiture d'époque donc le meneur est très haut perché, la sensation serait plus rassurante dans une marathon.

camérone a écrit:

Pour le reculer par contre je ne suis pas d'accord avec toi Gad'Jeff, il doit être parfaitement droit avec une 4 roues sinon tu pars en portefeuille, alors que la 2 roues permet une imperfection...(la rectitude n'est pas chose facile à obtenir).
Personnellement je me sens plus à l'aise lorsque j'attèle mon cheval au gig qu'à la 4 roues. Faut dire que c'est une voiture d'époque donc le meneur est très haut perché, la sensation serait plus rassurante dans une marathon.

Aaahh?!?! Martine n'est pas une pro du créneau???

Bé oui, c'est vrai, c'est un oubli de ma part, faut avoir le permis E pour l'attelage d'une 4 roues... Comme çà, tu apprends à manoeuvrer un attelage...

Par contre, je suis d'ac avec toi concernant les attelages anciens... çà fait tout drôle d'être perché aussi haut...

Je me souviens de m'être fait embarqué par un cob sur ce genre d'attelage... Pfiouh ! ! !